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空间实用性成为紧凑型MPV的第一攻击力
2016-06-03 16:29:50 来源: 作者: 浏览:328
紧凑型MPV正在成为新的风口,涌现出了很多明星车型,如风行S500、幻速H3等,上市不足半年,销量轻松进入前十。紧凑型MPV之所以受到市场青睐,根本原因在于与轿车和SUV车型相比,有着突出的空间实用性。
以风行S500为例,我们看看紧凑型MPV的空间实用性表现在哪里?
实用大空间远超两大神车
    风行S500最突出的优势就是有着阔绰大空间,外形尺寸为4620mm*1810mm*1720mm,这样的尺寸如果放在轿车里只能算普通A级轿车水准,放在SUV里面只能是紧凑级SUV的水平,可以类比的是,朗逸的车长为4605mm,卡罗拉是4630mm,SUV之神哈弗H6的车长为4640mm。

 

    虽然在外形尺寸方面风行S500和朗逸、H6相仿,但是在决定内部实际空间的轴距方面,S500明显超出朗逸和哈弗H6。朗逸的轴距为2610mm,哈弗H6的轴距为2680mm,风行S500的轴距则高达2750mm。这个数据可以秒杀全部A级轿车,也可以超越绝大多数的紧凑级SUV,甚至可以直追部分B级轿车。再配合1810mm的宽度,风行S500带给消费者的是可以亲身感受到的宽敞乘坐体验。
2+2+3  7座布局注重便利性
    风行S500不但空间足够阔绰,在座椅布局设计方面更是独具匠心,空间得到最大化的合理利用。风行S500以A级体量轻松实现7座布局,完全适应目前4+2+1的家庭结构。更重要的是,风行S500的7座布局设计非常合理,属于典型的2+2+3结构,真正综合考虑多种应用情景。

 

    这种人性化的座椅布局,在利用率最高的第二排只设置两个座椅,使得座椅的独立性、舒适性和空间性大幅度提升,每个座椅就像独立的公务舱,而且两个独立座椅之间有足够的空隙,形成中央通道,使得第三排也能获得自由进出的便利。据悉,风行S500将会推出“2+3+2”座椅布局的车型,以满足对后备箱空间有更多需求的用户。
后排放倒临时充当小货车
    风行S500的突出优势,还在于空间的灵活性,第三排座椅可以完全放倒,第二排座椅可以前后平行移动,可以根据实际使用情况自由组合。比如在出行人员较多时候,车厢内可以保持2+2+3传统布局,最多可以提供7人座位。如果出行人数只有3到4人时,可以将第三排完全放倒,获得一个宽阔的后备箱空间。长途旅行时候,里面可以放下十几个旅行箱或者旅行包;如果是郊外出游,车厢可以放下所有的旅行用品,包括帐篷,食品,大桶水,以及烧烤炉具,甚至可以放下一张婴儿床。
如果出行人数更少时,或者有其它需求的时候,风行S500甚至可以发挥更大效能。比如在搬家时候,可以将第三排放倒,将第二排座椅移动到最前位置,并且将靠背调整到最低位置,那么风行S500就可以变身一个小货厢,拉几个沙发或者简单家具没有任何问题。
    所以综合对比,以风行S500为代表的紧凑型MPV有着非常突出的实用性,它的体量不大,但是内部空间特别大,同时也可以根据情况自由调整空间,可以满足2座,4座,7座的各种组合,可以拉人,可以拉货,也可以人货混装,可以作为代步的工具,可以作为家庭用车,可以郊外出游,也可以长途旅行,偶尔也可以做个运输货物的工具。它的灵活阔绰的空间,提供了无限可能,给予了这部小车一车多能,一车多用的超强实用性,而随着消费者的逐渐成熟,这种超级实用的紧凑型MPV还将获得更好发展前景。

景逸
新浪 腾讯 qq
菱智
新浪 腾讯 汽车之家
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